每个人都可能听说过汽车悬架弹簧,但它的作用可能不太清楚。让我们一起来看看它的作用。
汽车悬架弹簧是汽车车窗框架与桥梁或轮盘之间的任何力传递连接装置的总称,它的作用是传递车轮与车架之间的力和力矩,将不平整的地面施加的冲击力缓冲到车窗架或车体上,并衰减由该系数引起的振动,以确保汽车能够平稳行驶。
典型的悬架结构由弹性元件、定向结构和减震器组成,有些结构还设有缓冲块、横向稳定器等。弹性元件也有板簧、空气弹簧、压缩弹簧和扭杆弹簧等。然而,现代汽车悬架大多采用压缩弹簧和扭杆弹簧,而一些先进汽车采用空气弹簧。
悬架是汽车中一个关键的总距离,它连接车窗和车轮滚动,与汽车的各种性能指标有关。在表面上,汽车悬架只由一些杆、钢瓶及其弹簧组成,但不认为很简单,而汽车悬架又是一个很难超越极限的总距离,这是因为悬架不仅考虑到汽车的舒适性,而且考虑到其控制可靠性的规定,这两个层次是相互对立的。
例如,为了获得良好的舒适性,有必要大大缓冲汽车的振动,使弹簧设计得更软,但弹簧很软,但很容易产生制动踏板"点头",加速"上翻"及其两侧的更严重的不良倾向,不利于汽车的制动,很容易造成汽车控制不稳定等。