弹簧加工后的电镀处理 当前位置: 网站首页 > 新闻资讯 > 行业新闻

    弹簧电镀锌层,锌在干燥的空气中较安定,几乎不发生变化,不易变色,在潮湿的空气中会生成一层氧化锌或碳式碳酸锌的白色薄膜,这层致密的薄膜可阻止继续遭受腐蚀,因此度锌层用于弹簧在一般大气条件下防腐蚀保护层,凡与硫酸、盐酸、苛性钠等溶液相接触,以及在三氧化硫等气氛的潮湿空气中工作的弹簧,均不宜用锌镀层。一般镀锌层镀后径钝化处理,钝化可提高镀层的保护性能和增加表面美观。

    电镀隔层:在海洋学或者高温的大气中,以及与海洋接触的弹簧,在70笔热水中使用的弹簧,镉比较安定,耐腐蚀性能较强,镉镀层比锌镀层光亮美观、质软,可塑性比锌好,镀层氢脆性小,最适宜与弹簧作保护层,但镉稀少,价昂贵,且镉盐毒性大,对环境污染很厉害,因此在使用上受到限制,故大多数只在航空,航海及电子工业所用的弹簧才使用镉镀层做保护层。

    为了提高镉镀层的防蚀性能,可在镀后进行镉化处理,锌与镉镀层的厚度决定着保护能力的高低,厚度的大小哟版应根据使用时工作环境来选择,镀锌层厚度推荐在6-24队m范围内选取,镀镉层厚度推荐在6-12Dlm范围内选取。

压缩弹簧设计的关键:

1、设计压缩弹簧需要的基本参数,及外径,内劲,长度,也就是弹簧所占的空间范围,这是第一条件。

2、弹力,必须清楚的了解当弹簧处于工作状态时实际所需的力度(N),方便选取材质和线径。

3、压缩量,也就是压缩行程,由此决定圈数。

4、弹簧工作环境,在高温度环境工作,弹簧表面需做表面处理,以防腐防潮,在高温环境工作,由于温度对弹簧的使用寿命有着巨大的影响,所以,高温环境工作的则需选择耐高温材质,才可正常工作。
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