(1)热成型弹簧：
热成型弹簧多数是将热成型和热处理结合在一起进行的,而螺旋弹簧则大多数是在热成型后再进行热处理。这种弹簧钢的热处理方式是淬火+中温回火,热处理后组织为回火托氏体。这种组织的弹性极限和屈服极限高,并有一定的韧性。
(2)冷成型弹簧 ：
冷成型弹簧的热处理工艺--对于用冷轧钢板钢带或冷拉钢丝制成的弹簧,由于冷塑性变形使材料强化,己达到弹簧所要求的能。故弹簧成型后只需在250C左右范围内,保温30min左右的去应力处理,以消除冷成型弹簧的应力,并使弹簧定型即可。
工作条件以及材料与热处理要求：
1. 形状简单,断面较小,受力不大的弹簧 要求: 65 785-815℃油淬,300℃400℃、500℃。600℃回火，相应的硬度HB512、HB430、HB369,75,780-800℃油或水淬,400-420℃回火, HRC42-48.
2. 中等负荷的大型弹簧 要求: 60Si2MnA 65Mn 870℃油淬,460℃回火,HRC40-45(农机座位弹簧 65Mn 淬火回火 HB280-370)
3. 重负荷、高弹簧、高疲劳极限的大形板簧和螺旋弹簧。要求: 50CrVA、60SiMnA 860℃油淬,475℃回火,HRC40-45
4. 在多次交变负荷下工作的直径8-10mm的卷簧要求: 50CrMnA 840-870℃油淬,450-480℃回火,HB387-418</p>
5. 机车、车辆、煤水车或板弹簧要求: 55SiMn、60Si2MnHRC39-45(hb363-432)(解放牌汽车板簧:55Si2Mn HB363-441)
6. 车辆及缓冲器螺旋弹簧、汽车张紧弹簧要求: 55Si2Mn、60Si2Mn、60Si2CrA 淬火,回火,HRC40-47 或HB370-441
7. 柴油泵柱塞弹簧、喷油嘴弹簧、农用柴油机气阀弹簧及中型、重型汽车的气门弹簧和板弹簧要求: 50CrVA 淬火,回火,HRC40-47
8. 在高温蒸汽下工作的卷簧和扁簧,自来水管道弹簧和耐海水浸蚀的弹簧要求: 3Cr13 HRC39-464Cr13 HRC48-50 HRC48-49 HRC47-49HRC37-40 HRC31-35 HRC33-47
9. 在酸碱介质下工作的弹簧要求: 2Cr18Ni9 1100-1150℃水淬,绕卷后消除应力,400℃回火60min,HB160-200
10. 弹性挡圈δ4,Φ85要求: 60Si2 400℃预热,860℃油淬,430℃回火空冷,HRC40-45.